Каффказ осень 2006. Б. Зеленчук, Белая, Мзымта.

Автор: Serj Сазонов | 27 Февраля 2010

Устроить осенние покатушки, было решено еще прошлой осенью, после успешного УТП 2-3 кс, по Зеленчуку и Аксауту. Идея заключалась в том, чтобы устроить что-то подобное для обучения малоопытных туристов и покатушек более опытных. Я предполагал, что поездка состоится на 2х машинах, но по одному и тому же маршруту и взятием различных порогов… Уже ближе к началу мероприятия в нем решил поучаствовать Петя Пилипенко – один из ЗНАМЕНИТЕЙШИХ туристов Волгоградской области, они с женой хотели вести 2 и 4 –ку, мне предлагали руководить НАСТОЯЩЕЙ 3-йкой, чего я не хотел, мне хотелось просто нормального отдыха и хорошей воды… В итоге начал собирать команду в родео-бас, благо сама машина с водителем была, и вполне приличный багажник для нее был сварен еще в начале июля…

В отличии от ВЕЛИКОГО и МОГУЧЕГО туриста Пети, у нас шло все через оно место, в то время когда еще за 2 недели до часа Х, у него был четкий план из 4х речек, маршрутка и куча желающих поехать с ним в 2йку, у нас имелся я и Славик, который тоже очень хотел осеннего отдыха, машина непонятно с водилой или без и команда которая постоянно менявшая свой состав и форму) В итоге где-то в это время к нам присоединилась Маринка, которая не успела попасть в команду НАСТОЯЩИХ туристов, следующие 2 недели все шло примерено так же, не было определенной ясности в происходящем народ то соглашался ехать, то отказывался, был момент, когда мне приходилось обдумывать вариант отправиться по стопам опытного туриста втроем на табуретке… Но в итоге где-то за 3-2 дня до часа Х, команда определилась, водитель ехать согласился и маршрут был определен : « Зеленчук, море… э-э… ну и что-нибудь еще…». В общем как сказал Костик : «Все стало хорошо»…

Итак, по маршруту: « Зеленчук, море… э-э… ну и что-нибудь еще…» выехала группа в следующем составе:

Имя  Город  Судно  Опыт  Кем пытались назначить  Возраст

Сергей
(141-22) Волгоград Eskimo
Salto Реки 2-4 кс Кавказ, Алтай на каяке + Алтайская 5-ка на К-2 Зап. водитель, временно руководитель ну и организатор всего безобразия ~21

Андрей
(Stamur) Волгоград Riot Booster55,
Eskimo ZWO, К-2 Реки 2-4 кс Кавказ, 5-ка Алтай каяк + Карелия на К-2, КНК. временно руководитель, в основном нач. фин. ~35

Леха Волгодонск К-2 Водного опыта нет Участник, фото ~25

Татьяна Волгодонск К-2 Карелия, Кавказ 2-3 на Байде и кате Завхоз ~23

Василий Алексеевич Волгоград Nissan Опыта нет Водитель, видео ~53

Марина Волгоград K-2 Водная копейка Участник ~18

Костик
(Kest) Волгодонск Dagger Vertigo, К-2 Карелия, Кавказ 2-3 на байде и кате Участник ~25

Слава Волгоград Prijon Rockit Реки Кавказа 2-4 на каяке и кате. Участник, фото ~28

Пятница день 0:

Утро началось, как и в последние 2 года начинаются утра перед путешествием, были организованы сборы шмоток, сделана попытка ничего не забыть и закупить всю раскладку, причем все равно, что-то забылось, и что-то недокупилось… Одним словом шла предпоходная канитель, в итоге где-то ближе к 18-00 (хотя в это время уже планировалось быть у Андрея в Красноармейске) белый Нисан-Урван груженный 3-мя каякам и 2мя банками пива, объем одной из которых постепенно уменьшался выехал на третью продольную со стороны Алюминиевого завода… По пути была подобрана Марина и пробившись сквозь пробку на Красноармейском мосту и очередь в магазине с разливным пивом и квасом на Зеленом кольце к 19-30 были во дворе у Андрея, где успешно привязав наши 4 тазика к багажнику, выехали в 20-20 в сторону Зимовников, где должны были подобрать оставшихся 3х членов команды… Свое опоздание в 2 часа пытались скрасить мыслью о том, что Петя планирует сбор в 20-00 у клуба, а так как ему надо еще укрепить на газели обалденный багажник (который в дальнейшем оказался 3 мя стальными трубками), загрузить народ и шмотки, то соответственно выедет он не раньше 22-00, но наши предположения были тщетны, Петя умудрился отъехать от клуба где-то на 15 минут позже нас… Н-да, опыт все таки не пропьешь… И встретились мы с ним только на Белой…

Суббота день 1 :

 Где-то в 30 минут первого были в Зимовниках, проезжая мимо Оки с каяком, стоявшей на повороте в Волгодонск, пришли к мысли что это-то что надо, народ сидевший в оке тоже видимо пришел к аналогичной мысли…. За пол часа загрузили и перевязали лодки быстренько перекусили бутербродами взятыми Волгодонцами, Волгоградцы, видимо, понадеявшись на предусмотрительность друг друга ( а скорее всего Марины) взяли из еды только пиво и помидоры, причем первая часть еды к Зимовникам постепенно подходила к концу… 

 Где-то в километрах 150 до Ставрополя я сменил Василия Алексеевича за рулем и мы продолжили дорогу, через часа 2 вся группа была разбужена разборкой, которую мне пришлось устроить с местными ментами… Проезжая круговой перекресток, я успешно пролетел поворот на Невинку, и затем идя на второй заход по крайней левой полосе был остановлен ментами которые решил что мной был подрезан Камаз. Увидя что за рулем ЛОХ (молодой - значит ЛОХ), мент туже начал качать права, я тоже… Он применил тяжелую артиллерию сказал «если так, идем на освидетельствование», вместо слез и просьб о пощаде, спокойно согласился, мент передал меня в будку товарищу, который начал медленно с блаженной рожей забивать мое имя в протокол компутера и приговаривать: « Значит так, Сергей Василич, права ваши мы изымаем…(Хочу бабок)», « сер, но за то что я якобы сделал права не изымают!(Хер тебе)», рожа мента искривилась в злобной гримасе, « как так! КТО сказал!???(Дай бабла сцуко)», «у меня в ПДД за январь 2006 такого нет…( Хер)», «Да у меня 2 книжки и одна из них за июнь! там есть!!!(Бабло, хочу!!!)», «сер, последния, редкция была в январе, но если у вас есть покажите… ( хер тебе, а не бабло любимый)», рожа становилась пунцово-красной: « МИРОВОЙ СУДЬЯ ТЕБЕ ПОКАЖЕТ!!! (Караул грабять!!!), «да, нет, лучше вы… (Ах-ха)», и тут я наконец совершил прокол… Мент увидел что в тех паспорте, не мое имя, и узнав что хозяин отец, он попросил позвать его, и я дурак это сделал, хоть и сказал что бабла давать не надо, все решиться нормально и так, отец имея коммунистическую закалку, дал 100 (( Аут, тур проигран, почти с крахом… Дальше я опять перепутал поворот, и влетел в Ставрополь, постоянно ругаясь на то что отдали 100, в итоге повернув, на перекрестке ведущем в Невинку, опять попадаю к ментам, у меня начинают, снова изымать права, за то что я якобы проехал на запрещающий сигнал (не горела зеленная стрелка в лево, хотя зеленый цвет горел) начинаю ругаться, минут 10 посылаем друг друга… Еще минут 10 изучаем ПДД в итоге мент находит нужный пунктик, рожа его расцветает всеми цветами радуги, вот сцуко, а я думал такого нет… И истолковать по другому нельзя… Надо было сразу говорить что она горела, тем более что у меня 7 свидетелей в машине… И права сцука забрать может, в принципе не страшно, будет временное, а его у меня никто не заберет, затем за2.71бу ГИБДД жалобами и через 2 месяца права у меня… В Волгограде я так бы и сделал, но тут Ставрополь, и пахот, геморроя блин много будет… Ладно придется взятку давать… Намекаю…
- 500
- (Большие негодующие глаза)Да вы!..
- Может хоть 300 найдешь????
- 50
- Что??? минимум 200!!!!!!
- Ладно уболтал, 100…
- 150
- Только 100…
- Ну неси…
Иду в машину беру 100, мент кричит на следующего, потерпевшего, чтоб ждал своей очереди и вытягивает в окно руку с правами, вот мудак, меняемся, говорю что затрахался я тут ездить, пусть дальше ведет отец, тем более он уже отдохнул…

Ближе к КЧР опять попадаем на посту, где с отца успешно вымогают приличную сумму, сколько не знаю, потом долго ругались с ним т.к. отдал он ее просто так, в правилах был пункт, по которому вымогателей можно было послать куда подальше, правда он был не совсем про нас, но при грамотном втирании можно было либо действительно послать нах, или по крайней мере отделаться 50…

В итоге всех приключений прибываем на где-то в 10 утра на Курлюк, поехали по объездной дороге, дабы не попадать на «веселые посты», чтоб поехать по этой дороге надо в Ивановской или Ивановке, точно не помню, на светофоре повернуть на право. Посмотрели Курлюк, как обычно осенью, он был очень мелкий и кататься на нем желания не было…Через два часа были на базаре в Зенчукской, где грузимся 2 мя буханками хлеба и ящиком пива, а также кушаем хычыны… Предлагаю стоять на полке над Косым, народ хочет на Пушку, едем… Становимся, напротив нас становиться веселая компания местных с дитем и готовиться что-то отмечать… Пока ставим лагерь праздник у соседей начинает идти, затем начинает моросить дождь, праздник продолжается… Оказывается это Карачаевские менты, отмечают днюху одного из них (Тахир), собираем кат, Костик с Лехой хотят прокатиться, отойдя на 10 минут и вернувшись, замечаю что папа уже у ментов, оказывается его пригласили, как самого старшего… К моменту сбора ката уже идет дождь… Леха с Костиком не отказываются от идеи покататься, забрасываю их на 1 км выше 1-го Взрывного, они успешно катят 1й и 2й, решаем что идти Пушку не стоит грузим кат на машину, едем в лагерь… У соседей праздник полным ходом… Юзают наш столик, самих угощают шашлыком и водкой, отказываемся, пьем пиво… Тахир с папой уже кореша… Тахир зовет всех кататься на Домбай, узнает прыгали ли мы порог под мостом на Кубани, просит найти Волгоградского мента Витька, у которого есть фото пленка, с которую он отщелкал будучи у них в командировке, обещает что проблем с Карачаевскими ментами у нас больше не будет… В итоге ближе к темноте обменявшись телефонами они уезжают в хлам упитые… Народ пить не хочет… и все идем спать…

Воскресенье день 2:

Утром не съев половины той каши, которую сварили, едем на сплав, в Зеленчукской нам залили говенную солярку и машину пришлось заводить с толкача… Сплав начинаем в 1-2 км выше Архыза, кстати, погранцы свой пост там убрали!
 Состав следующий: Я, Славка, Костик, Андрей – каяки, Марина-Татьяна – К-2. Катились страхуя Костика и Славку, которые упорно не хотели убираться, в метрах 500 от моста нахожу небольшую бочку через всю речку, в которой захотелось чуть-чуть зажечь… ЗАЖЕГ. Влетев в нее с идеей проехать траверсом и сразу промыться, но бочка мои идеи решила не поддерживать и взяла в крепкие объятья в итоге стоя на глубокой опоре и довольно сильном крене, начинаю пытаться угрестись, а хрен, бочка держит, работаю сильнее, перекрениваю, чувствую что сейчас уберусь, но ничего, лодка большая и это спасает в итоге через секунд 10-15 наконец промываюсь, народ стоящий за бочкой сказал, что все были уверены в том что я все таки уберусь… 

 Дальше Архызкий мост, под ним Костик все таки зажег, залетел в суводь без крена убрался, но встал рычагом… Катим до первого, ноги жутко затекают, почему не понимаю… (дальше до меня дошло, что я слишком сильно застегивал ботинки, и проблемы исчезли), до первого делали 2-4 остановки для разминки… Первый Взрывной пролетаем без просмотра, как и хотел, т.к. смотреть там нечего, да и после для отлова тушек мест много. Перед вторым, решаем чалиться, начинаются споры стоит ли смотреть, я против, аргументы: Костик ехал его вчера на кате, а остальные и так с берега видели и вообще, лень мене куда-то ходить, поехали дальше! Но общественное мнение и аргумент, что надо ноги размять побеждает… Идем смотреть, все старательно выбирают линию движения, я смотрю на памятник, еще вчера решил фигачить по прямой, воды мало и в суводь за камень прыгать не интересно, а по прямой можно и зажечь. После смотрин едем сначала мы с Андреем, встаем на страховку в суводи и смотрим за народом, все едут успешно… Идем до третьего, после чалимся в суводь и решаем стоит ли ехать Пушку, я хочу, но пока у меня счеты с ней 3:1, причем не в мою пользу, потому очко поигрывает, в итоге все решают ехать… Едем, в Пушке опять начинает поигрывать очко, по малой воде ее успешного прохождения у меня пока не было, пытаюсь успокоиться, вспомнить что-то хорошее, как назло в голову лезет одна херня, отлично, ну и хрен с ним, начинаю просто фигачить вперед, когда попадаю в какую-нибудь срань и настраиваю мозг на то чтоб думал, как бы в срань не влететь, помогает, проезжаю все срани, залетаю за камень, Костик на килю, а вот Славка заплыл… Руки уже побаливают, работать блин приходилось… Еду шиверу на против полки, в последний раз убрался именно там, причем приехав головой в какой-то камень, вижу как Андрей падает в какую-то какакшу и сам успешно ее объезжаю, вылетаю, становлюсь в суводь, руки болят, Костик еще на килю и залетает в шиверу и успешно зажигает на выходе, да так, что я был почти уверен что его уберет, но все обошлось, перечаливаемся к нашему берегу Костик в восторге его воткнуло, где-то в Пушке он все таки убрался, но встал… Катамаран зачалился до шиверы, экипаж решил почему то ее не идти. Подошел я поздновато, кат уже вытащили на берег, иначе бы обязательно помог экипажу все таки преодолеть это препятствие)) Берем кат и едем с Андреем вытаскивать Славкин каяк который застрял в камнях напротив нашей полки… После успешных спас-работ готовим обед, лично я предлагал обедать после прохождения нижнего участка, но общественное мнение опять победило…

 Обед и после обеденный отдых занял около 2х часов в итоге часов в 16 все таки собираемся на воду, всем вломы, как и предполагалась, собрав волю в кулак, выходим я, Костик, Андрей, Татьяна и Леха, занявший место Марины, которая видимо не смогла собрать волю в кулак (или Пушка воткнула)… Едем, классный фан-сплав, несложные препятствия где-то 3кс, в общем кайф, но Костик все таки находит горку в которой успешно убирается и не встает, сам вылезает на берег, а лодку его мы выталкиваем… К моменту подъезда под четвертый возникает вопрос надо ли смотреть, я как всегда против, народ ЗА, но в этот раз все таки преобладает моя точка зрения и дав народу установку проходить как можно ближе к большой каменюке, а дальше фигачить прямо -- едем… Порог класс, очень мощный слалом, хотя вода мягкая приходиться постоянно работать, по пути ожигаю приехав носом в камень, и чуть не убравшись при развороте… В итоге чалимся в суводи за порогом, катамаран проезжает нормально, а Костик заплывает причем где-то в начале, часть порога он идет держась за лодку, а дальше все таки бросает ее… С Андреем отлавливаем лодку и через катамаран передаем ее на берег Костика и едем дальше… До Косового проезжаем парочку порожков 3 кс, перед Косым Андрей говорит что надо чалиться для просмотра, вспомнив тропу к его осмотру, я становлюсь категорически против осмотра, причем насколько я помню по такой воде порог совсем не страшен… Андрей предлагает, зачалиться не где обычно, а в суводи перед самим порогом, на это я соглашаюсь, едем, пролетаем суводь про которую я думал чалиться, а Андрей едет под ПРАВЫЙ берег, не понимаю что он там решил просматривать, принимаю решение ехать без просмотра, все чалиться я еду, все ОК, за порогом чалюсь выхожу на правый берег, смотрю порог, криминала никакого… Возможен даже проход на каяке с правого берега, правда тогда порожек будет уже не 3 кс. Начинаю давать знаки народу чтоб ехали и не парились, все равно смотрят, так, вроде пошли к судам иду страховать, все проходят нормально… Внизу порога образовывается не плохая бочка, хочется покататься, но останавливает, то что на вид она не очень-то промывная, моно завариться, все таки желание ожечь побеждает страх и со второй попытки я в нее въезжаю начинаю серфить по пенке и… чувствую что нос лодки затягивает под слив, сцуко, сейчас лягу, на нос уже льются первые потоки воды, очко начинает играть, вдруг заварюсь??? А хрен с ним на каком-то непонятном инстинкте делаю резкий крен на нос… Итог бочка выплевывает лодку на носовой свече – КАЙФ… Начинаю опять работать, заезжаю, так носик под слив, страха уже нет, в этот раз делаю ошибку, заезжаю под слив с некоторым углом итог – уборка причем в самой бочке… Чувствую что начинаю вариться, что-то подобное испытывал 1,5 года назад убравшись на Аксауте, почему-то нет мыслей об отстреле, начинаю пытаться вывести весло на эскимос, вроде вышло, но все равно варит, жду… Чувствую что вроде уже не так сильно колбасит, делаю попытку и встаю в метрах 7 ниже по течению, на сегодня хватит, едем на место подбора нас машиной, машины нет, пытаемся связаться по рации, не выходит, но чувствуется что вызов идет… В общем через минут 20 находимся грузимся и едем в лагерь, все довольны, в лагере все пьют пиво, в том числе и водила, но как только я потянулся к горлышку, Андрей сказал : «СТОП, а кто нас в АРХЫЗ повезет» разбираемся зачем нам в Архыз, вроде, особо не зачем, но едем… Там закупаемся хычынами, я вместо хычына беру соленного сыра и пару бутылок карачаевского, т.к. общественное пиво уже почти Game over… Андрей приобретает бутылку перцовки, которую вечером все успешно распивают, я пью пиво, перцовку не люблю… Ужин, как обычно до конца не доедаем…

Понедельник день 3:

Утро проходит в идеях что делать дальше… Решаем с утра прокатить реку еще раз, пообедать, а дальше ехать на обсерваторию, после заночевать где-то под Буково и с утра ехать на Белую…

 Кататься едем начиная от Первого Взрывного, Марина и Слава остаются в лагере они хотят идти участок от Пушки, выше первого не идем, там все просто и проход этого занимает очень много времени и сил… Все едем без просмотра, во Втором зажигает Костик, он убирается, лодка уходит, а сам он вылезает на постамент(центральный камень), лодку мы с Андреем успешно отлавливаем, и после передаем хозяину… Пушку Костик, тоже заносит, мы едем, но заезжая в суводи. В первую заехали по привычке, а во все остальные, чтоб не попасть под кат, который нас обогнал. Страха в этот раз нет, при чалке в одну из суводей, понимаю, что после выхода из нее обязательно въеду в срань которая убирала меня прошлой осенью, въехал, но ничего криминального не произошло… Как обычно после Пушки болят руки… Маринка с Славкой уже готовы к сплаву, Татьяна решает уступить место Лехе на кате, а Славка заплывает в выходном потоке в Пушке, гонюсь за ним с каяком, пытаюсь вытолкать на берег, Славка кричит: «Хрен с лодкой, лови тапок!», и действительно по реке плывет кед, отлавливаю в метрах 20 ниже и возвращаю хозяину… Итог старта Славка и Костик решают не ехать, едем вчетвером, быстренько и ничего не смотря… В четвертом опять делаю неудачную попытку убраться. После Косого опять пытаюсь зажечь, свечка выходит, правда после нее завалился на бок и чуть не убрался…

 По приезду в лагерь Таня уже приготовила обед, обедаем, собираемся и едем в обсерваторию на въезде в научный городок охранник интересуется будет ли магарыч, решаю дядьку не обижать и обещаю пиво. Едем до какого-то здания, сам я не знаю там спецы Андрей со Славкой пару лет назад они весь городок облазили и интересуемся можно ли взять экскурсовода, оказывается нельзя сегодня не экскурсионный день, абидно… Таримся в местном магазине ящиком пива и едем на телескоп. По пути на обсерваторию машина перегревается, перегрев лечиться с помощью водных процедур для радиатора… В итоге где-то 17-10 оказываемся у телескопа, и опять облом, рабочий день закончился и внутрь не пройти, осматриваем, окрестности, замечаю пташку на проводах, пытаюсь через бинокль узнать что это за зверь, в момент наведения на пташку окуляров, эта сцука срет, думаю что это возможное проявление неуважения к каякерам…  А народ говорит, что подсматривать не хорошо…

 Дальше спускаемся на обзорную площадку, где в бинокль засекаем военный телескоп… Мне очень интересно засекли ли нас местные снайперы?.. За обзорной площадкой решаем что можно сегодня доехать до Рожкао, завтра сплавиться по плесам Б. Лабы и переехать на Белую, причем по словам Андрея я понял что до Рожкао почти асфальт. В магазине вновь таримся пивом, т.к. предыдущий ящик, уже кончился и едем на Лабу… Мужичка в будке не оказывается и приходиться обещанное пиво отдать его сменщику…

До Курджинова добрались уже в темноте и с асфальтом Андрей сильно преувеличил – дорога была ПЦ и 2.71банувшесь несколько раз мостами об местные кочки поворачиваем назад… Итог поездки ночевка в поле между Курджиново и Майкопом и ужин сыром, хлебом, пивом и колбасой…

Вторник день 4:

 Утром ранний подъем, часов в 7, быстрые сборы, перекус и отправление нам Майкоп, кстати, ночевать где попало вполне удобно, утром отправление на новое место после такой ночевки происходит на порядок быстрее, особенно когда в окрестностях нет воды, а пиво закончилось. Как водиться проскакиваем нужный поворот в виду отсутствия знаков и бумажки которая утверждала что надо ехать именно через эту деревеньку.  Фигачим километров 15 после чего воспользовавшись более точной картой замечаю подставу, разворачиваемся на 180 градусов и снова фигачим 15 километров и тут еще одна подстава – менты которые ехали нам на встречу уже на боевом посту и тормозят всех подряд… Нас в том числе, выходим общаться… Проверка основных документов беглый осмотр машины и отца приглашают пройти в служебный Кадиллак, он 5 минут там что-то решает, пока я гуляю вокруг машины проверяя крепления… Оп-па, отец что-то меня зовет, говорит сесть в ментовской Кадиллак, а там… наполовину написанный протокол о задержании транспортного средства, бабла хотят сцуки, беседую с молодым лейтенантом, узнаю в чем проблема, объясняю кто я и чего хочу, проблема оказалась в том что на вопрос «пили?» отец ответил «бутылку пива вчера вечером», разъясняю менту наши права и его обязанности, мент злиться, старший приходит на помощь, начинаю беседовать с ним, объясняю в чем они не правы, старший понимает и пытается запугать, говоря: «отлично, едем тогда на освидетельствование», вот напугал, говорю: «едем!», мент охеревает… Продолжаю наступление объясняю ему что теперь осталась маленькая формальность, протокол о направление на освидетельствование подписанный двумя понятыми… Мент пытается сделать последнюю попытку не оставить свой карман в бедности и начинает тормозить все что движется(наверно то что не движется он бы тоже растормошил, а затем бы тормознул) в попытке показать что понятые сейчас будут, но как на зло у всех важные дела, кто жену в больницу везет, у кого кошка рожает… В общем нет понятых и все! Ничего мы терпеливые, подождем, потом съездим на ИХ Кадиллаке на освидетельствование, которое все равно ничего не покажет, а даже если и ПОКАЖЕТ, сделаем второе через ЧАС, усе по закону… Мент не выдерживает тяжкого бремени закона и приказывает молодому вернуть документы приговаривая: «Все же спортсмены…», молодой дрожащей рукой возвращая бумажки и не получая ничего взамен : « НУ можно же было не пить…», и оба сквозь зубы « Счастливого пути»… 

 На следующем посту была применена тактика выхода вдвоем и пост был успешно преодолен за 3 минуты с подробными объяснениями как нам доехать до Гузерипля… Дорога на Белую супер, ехали любовались видами, и в одном из закоулков обнаружили знакомую газель с Волгоградскими номерами… Остановились и пошли смотреть пороги, Киши-2 вызывали очень смутные чувства, а Киши 1 по нашей воде смотрелись вполне проходимыми, хоть и довольно криминальными… Пошли с Костиком просматривать верхние пороги, Топоры оказались верным непроходом, а Театральный и Топорики представляли грустное зрелище 3, максимум 4 кс и куча шмурдяка между ними … Зато во время прогулки было однаружен фундук, виноград и пачка Желтого полосатика. На обратном пути нас подвез Иван Васильевич, фамилию к сожаленью забыл, МС и как я понял сильный водник, который раньше проводил сборы на Белой и знал некоторых Волгоградцев, Пунтикову просил передать привет.

 На предложение проехать первые Киши Андрей ответил отказом, сказал, что слишком криминально… И предложил поездить с Петей, сказал будет смешно, я повелся… Поехали в полном составе каякеров, с Лехой и Мариной на К-2, Петя зачалился за какой-то шнягой и производил ее видео и фото съемку… Мы пролетели, стали ждать Петиных кадров, они шли на 4х К-2, причем на одном из К-2 ехало 3 человека. За хренью образовывалась бочка, с бочкой у меня стала ассоциироваться мысль об отжиге, полез в нее отжигать и отжег, правда вместо свечи вышел оверкиль, на ликвидацию которого мне потребовалось аж 3 попытки, причем вместо последней я хотел отстрелиться, но мысль о том что прийдеться плыть на глазах НТП, заставила меня встать.  Надеюсь Петин народ решил что это был запланированный и четко рассчитанный маневр…
 Проехав еще 300 м Петя опять чалиться говорит – впереди страшный порог 4 кс по большой воде, мне видно только горку… Предлагаю идти не смотря, Андрей настаивает на просмотре, видим довольно внушающую бочку, Петя начинает рассказывать сказки что К-2 вошедший в нее без скорости она нах уберет, Анрей говорить что каякер в нее попавший обязательно завариться… А бочка представляет из себя уменьшенную копию ХБ… Разум мой, конечно понимает, что порог херня, но очко почему-то думает по другому… Злобные пацаки все-таки страха нагнали, надо было фигачить без просмотра… С этой мыслью сажусь в каяк и фигачу, правда по краю… И, как ожидалось… Все ОК… Костик заносит, его видимо совсем напугали, а потом занимает место Маринки и едет порог за нее, она потом возмущалась, когда узнала, что оказывается ей никто не запрещал это ехать. Через еще 500 м Петя опять чалиться, меня это начинает за2.71бывать, по описаниям идем участок 2кс… Посему фигачим с Андреем штуку без просмотра, увидев расходный экипаж в действии Петя тоже садиться и идет хрень… Ну а дальше были плесы где надо было ГРЕСТИ! Деффки на берегу, которые приглашали нас к ним на костерок, и перед которыми по просьбам народа я вы2.71ебнулся крутанув эскимос… И какой-то прикольный порог, не сложный, но довольно веселый т.к. линия движения четко не просматривалась, потому его все же пришлось поглядеть по берегу… На одном из перекатов я загнал на мель Петину тройку, подтолкнув в нужном месте ее носом (а нехрен было на меня веслами замахиваться)… А также на протяжении всего сплава я инструктировал Костика со Славкой что от Пети надо держаться подальше, он постоянно убирает каякеров, его катамаран самое сложное каячное препятствие на реке и все в этом роде… Инструкции я то дал, но сам опасностью побрезговал в итоге проявив АТЦКУЮ смекалку и ТУПУЮ силу Петя убрал меня веслом в тот момент когда я подъехал отдохнуть к его кату… В отместку мной были совершены попытки, вытолкнуть его кат на мель, но они с экипажем так усилено гребли дабы уберечься от справедливого возмездия, а при приближении к ним ближе чем на 5 м очень умело отмахивались веслами, так что справедливое возмездие Петра все же не настигло… может стоило насрать под палаткой?..))
 Ближе к вечеру скалы начали сужаться и я понял что мы въехали в Гранитный, по идее чалиться нам надо было за первым мостом этого каньона, но Петя начал чалиться сразу на входе, кат следующий за ним этого сделать не успел ушел дальше и я был свидетелем как его поставило на кормовую свечу! Что заставило меня залететь в суводь… Пошли смотреть, кат на свечу поставила небольшая бочка, в общем ничего криминального но что было за мостом с того места не просматривалось… Решили ехать за бочку, так как не было известно что за ней, очко играло. Угрестись от нее как хотел у меня не вышло, по этому залетел в нее по центру, и просто ушел с головой, вскоре всплыл и успешно зачалился, дальше оказалось пусто, проехали за мост где был хороший выход на поляну, эту ночь решили стоять с Петиной группой. Его ребята резво разожгли костер и начали готовить ужин, мы пить пиво и думать об ужине, вернее о том стоит ли его готовить, выяснилось что есть хочет Андрей с Костиком и им был выдан обеденный суп с предложением разогреть его на Петином костре… В итоге решили ужинать спиртом и помидорами… Поужинали хорошо. Ближе к ночи, когда все побрели спать, а мне показалось что праздник только начался пошел искать продолжения в какую-то Петину палатку, в палатке горел свет и шел оживленный бубнеж, оказалось народ там просто потерял Никитин спальник… Пить было не с кем пришлось идти спать…

Среда день 5:

Утро началось с похмелья, и какого-то шабаша снаружи, это оказались дежурные Петиной группы, похмеляться было нельзя, была возможность что прийдется вести машину, да и кроме спирта не было ничего, пришлось просто пить чай и воду из Белой… Т.к. проснулся рано, пошел смотреть каньон, до Горки было 3-4 порога 2-3кс т.е. никакого криминала, прямо пред горкой пара очень интересных порожков, а дальше Горка, относительно нее вопросов не возникало изогнутая щель шириной 0,5 м и длиной метров 20 оставляет мало шансов доехать до ее конца живым… После горки стенки с обратным уклоном и нифига не видно…
 В лагере предлагаю Андрею проехать участок до Горки благо выход есть, а убраться шансов мало, он предлагает ехать смотреть Хаджойскую теснину и прыгать там 3х метровый водопад, а потом ехать на Мзымту… идея вдохновляет… Кашу у нас готовить никто не желает, по этому на Петином костре греем чай(свой раскладывать лень, плитку доставать тоже), и достаем столик для нарезки бутербродов из колбасы и остатков сыра… Вид столика Петю возбуждает, он говорит в наш адрес какое-то шибко умное слово и идет собираться…Хорошо еще плитку не показали.
Рафтеры стоящие на теснине предлагают смотреть пороги по левому берегу, говорят там хорошая тропа и всего 1- 1,5 км… По тропе профигачили минимум 2, но почему-то попали в горы! К машине лично я вернулся в несколько затраханом состоянии и никаких порогов уже не хотелось… Времени было уже почти 14-00 решаем ехать на Мзымту, по пути на снова тормозят менты, долго пытаються докопаться и докапываются до ремней, говорю что расстегнуть когда выходили из тачки и пытаюсь продемонстрировать, но сначала очень долго ищу ремень, а затем куда это все-таки втыкается, мент грит хватит парить давай 50, предлагаю написать протокол, он вначале соглашается, но потом просто отдает права…
 По пути заезжаем в Хадыженск где обедаем и закупаем курицу для вечернего плова и местного Хадыженского пива аж по 17 р за бутылку! И нашли пивас самое удивительное с большим трудом, Эдик его очень нахваливал, но попробовать мне сей напиток так и не удалось т.к. к вечеру чем-то сильно отравился и как только приехали сразу пошел спать… Дальше был обед с курой гриль, вином и сыром где-то на помойке между Хадыженском и Туапсе… Встали на перевале, в теньке, а там как назло оказалась огромная свалка мусора, кроме ровного съезда на обочину…
На ночевку встали на берегу моря у поселка Аше, в кемпинге, где с нас за ночь на камнях содрали 300р… Вечером народ купался, ел плов, наверно еще как-то балдел, я не знаю мне было хреново и я спал…

Четверг день 6:

 Проснулся утром, чувствовал себя вроде не плохо, но как только съел ложку плова опять накрыло… Вдобавок о себе говорила ночевка на камнях хоть под палатку я выбрал вполне приличное место вся спина все равно болела.
Позавтракав остатками плова тронулись в Красную поляну, менты в Краснадаре просто сказка, за все пребывание в этом крае нас тормозили только 1 раз и то посмотрев документы и страховку сразу отпустили… В Сочи попадаем в пробку в которой успешно торчим около часа все это время борюсь с желанием вывернуться на тратуар курортного города… Ближе к вечеру прибываем в Красную поляну, Мзымта прозрачная, воды очень мало… Общаемся с местными рафтерами, парень предлагает поехать вечерком покататься на тазиках по Греческому ущелью, воды там не много и оно особо не страшное… Я отказываюсь, мне охота только где-нибудь вырубиться… Андрей тоже не горит желанием… Тогда парень рассказывает что они хотят в субботу утром прыгать Ах-цу по малой воде, Андрею вижу предложение интересно, Ах-цу я не видел и потому прыгать его особым желанием не горю…
На шлагбауме с нас снимают 150 р за проезд и мы едем до нарзанов… Где и встаем под мостом на ночевку, рядом стоит группа катамаракеров из Самары, погулял вдоль Мзымты до Островной ни в ней ни в Троллейбусе особого криминала не увидел и решаю что если завтра будет лучше поеду все, под мостом тоже классный порожек, чем-то напоминающий Даут, хочу с утра его проехать, Андрей говорит что с Костиком сделать это грязное дело они решили сегодня, мне хреного и их идея абсолютно не возбуждает, иду спать… Поздно вечером меня будят и зовут есть, выхожу, пью чай, народ хочет идти в гости к Самарцам, тоже решаюсь на этот подвиг, но организм этого не понимает, приходиться идти спать…

Ночью шел дождь…

Пятница день 7:

 Как говорил, ночью шел дождь… Утром он тоже идет… Мне намного лучше, если б не погода был бы готов лезть в лодку даже без завтрака… Вода немного мутнее вчерашнего, но уровень прежний, пока вся группа вылезает, готовиться чай на плитке, завтракается и принимается решение ехать или нет вода становиться цвета говна, и уровень заметно повышается… Хотя порог под мостом особо не меняется… Задумываюсь стоит ли в таком случае ехать троллейбус, решаем проехать с Андреем порог под мостом, а потом уже думать про остальные… К моменту сбора вода становиться темно-бурого цвета, а уровень поднимается на 30-40 см, начинаю немного ссать… Идем катать, Мзымта за мостом по прежнему чистая, это успокаивает, а вот ее правый приток черного цвета, а т.к. он составляет чуть ли не половину речки это не радует… Андрей идет смотреть, в душе я против, но очко подсказывает что идея эта очень правильная, да и разум тоже на стороне очка… Смотрим, едем, опять идем смотреть… опять едем не втыкает, вроде все просто но цвет воды очень сильно давит психологически, да и при чалки в суводь замечаю что на зубах скрипит песок… Удовольствие от такого сплава маленькое… Решаю нести Троллейбус, Андрей тоже… После заноса Андрей с Костиком едут на К-2 пороги, их воткнуло, говорит на каяке было бы очень грустно… Не думаю что все так криминально, но шансы убраться по такой воде в этих порогах действительно велики, в Островной одна бочка даже несколько секунд держала катамаран свалившийся в нее полулагом… 
 За островной решаю что все таки хочу ехать дальше, едем я, Андрей и К-2 с экипажем Татьяна-Леха, много смотрим, криминала нет, но втыкает, цвет воды давит очень сильно, километром ниже к нам присоединяются Костик и Славка в первом же пороге Славка делает две эффективные попытки убраться, но все таки остается на ровном киле, чалиться и говорит, что дальше он по берегу… Мы едем, начинаю постепенно ловить Фан, В одном из порогов убирается Костик, заплывает но не долго, причем устраиват самоспас себя и снаряги, тут вижу что чалиться Андрей, подъезжаю он говорит что накатался и правда в днище лодки дырка см 30(((((((( ПЦ… Несем лодку в машину, он решает продолжить сплав на ЗВО, сплава остается где-то 1 км, но все равно Андрей отжигает выйдя из какой-то шняги на кормовой свечке…

 Сплав заканчиваем напротив поляны, выходим беседуем с рафтерами, плотина говорят открыта, Люлку решаем в этот раз не ехать, потому грузимся в машину и едем на море… Ставим лагерь в Веселом на волейбольной площадке какой-то базы… Еду кататься на ЗВО по морю, после Мзымты чувствуется жуткая усталость, наверно по этому не могу выполнить ни одного картвила, пытаюсь посерфить по прибрежным волнам, но волны маленькие и серфить не очень прикольно… С площадки нас все таки выгнали, пришлось переехать на 5 м ближе к морю. Вечером гуляем в ларек, ужинаем картошкой с тушенкой и культурно отдыхаем…

Суббота день 8:

Утром после завтрака устраиваем сушку и разборку катамарана, а затем покатушки на прибое благо волны в раза 2 больше чем вечером порой достигают 1 м… Пытаясь серфить на одной из таких волн убираюсь и проезжаю мордой лица и плечом пару метров по мелкой гальке… Итог несколько царапин… Продолжаю балдеть опять убираюсь в большой волне, но в этот раз не смотря на потерю весла бодро встаю и по гальке проезжает только днище лодки… Кайф… Ближе к 12 начинаем полномасштабные сборы, и где-то в час дня трогаемся в сторону Волгограда, по пути решаем заехать на гору Ахун, где с обзорной башни открывается шикарный вид на окрестности! Не забудьте взять бинокль… После Славка предлагает сходить на водопады идем вниз с горы через 1,5 -2 км решаем что пошли не по той тропе и возвращаемся назад, уже в гору, ближе к концу тропки предполагаем что в конце названия горы должна стоять вовсе не «Н»… Поднявшись до башни интересуемся у Аксакалов туда ли мы шли, оказывается туда, жалко не дошли всего метров 500…

 Ну а дальше было путешествие домой, ничего особо интересного не представляющее скажу только что 200 км участок Адлер-Джугба ехали мы 5 часов… быстрее ИМХО слишком опасно… После этого все крутые повороты в Волгоградской области кажутся мне просто детскими забавами. Ментам мзду все таки заплатили в виде 50, который содрали за отсутствие больших номерных знаков, но это было уже в Ростовской области, около 5 утра высадили Волгодонцев в Зимовниках, а сами уже к 11 утра были дома…

 Точное количество денежных средств потраченных на проезд я не скажу но примерно это 3000р на человека (включает машину с водилой, салярку, раскладку, докупку в раскладку в том числе и 2-3 ящика общественного пива и перцовку…) + какие-то расходы на хычыны, сувениры, дополнительное пиво…

 Мне кажется что путешествие прошло очень успешно. Хотя как я уже говорил воды мне было мало))))))